A Maserati bemutatta a 2027-es Grecale modellt, amely külső frissítésekkel, megújult utastérrel és egy új, V6-os motorral szerelt belépőszintű változattal érkezik.
A Car and Driver szerint a legfontosabb műszaki újdonság egy új alapmodell bevezetése, amely a 3,0 literes, duplaturbós Nettuno V6-os motort kapja, 385 lóerős teljesítménnyel.
A modell végleg leváltja a korábbi négyhengeres változatokat, és mostantól a Grecale, Modena és Trofeo verziókból álló kínálat része lesz. Az alapmodell és a Modena egyaránt 385 lóerőt kínál, míg a Trofeo megőrzi sportos karakterét akár 523 lóerős teljesítménnyel.
Külsőleg a szabadidő-autó áttervezett orr-részt kapott, amelyet a GranTurismo és az MCPura modelleken látott frissítések ihlettek. A változtatások közé tartozik az új lökhárító, az új hűtőrács, az új keréktárcsák, valamint további személyre szabási lehetőségek, köztük új karosszériaszínek.
Az utastér is megújult: új kormánykerék, átdolgozott váltókapcsoló és frissített díszítőelemek kerültek be. A Maserati szerint a módosítások célja az ergonómia javítása és a dizájn közelebb hozása a márka többi modelljéhez.
A tisztán elektromos Grecale Folgore hatékonysági fejlesztéseket kapott, amelyek az előző változat 394 kilométeres hatótávját 441 kilométerre növelték. A javulást új gumiabroncsok és az energiagazdálkodási szoftver finomhangolása tette lehetővé.
A 2027-es Grecale árait még nem jelentették be, de várhatóan az új alapváltozat olcsóbb lesz, mint a jelenlegi Grecale Modena, amely az Egyesült Államokban 86 495 dolláros indulóáron kapható. Az amerikai kereskedésekbe 2026 második felében érkezhet meg.
+ CAPINT: a KNDS új harckocsija ideiglenes megoldásként jelenik meg a francia hadsereg számára
Fotók: Maserati. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség ellenőrizte.
